Χρήσιμες Συμβουλές

Δοκιμάστε τη μόνωση της πόρτας του γκαράζ

Pin
Send
Share
Send
Send


Πρώτα απ 'όλα, η μόνωση των θυρών γκαράζ είναι, φυσικά, μια ανησυχία για τον "τετράτροχο φίλο σας". Αν δημιουργούν καλές συνθήκες για το αυτοκίνητό σας, θα διαρκέσει πολύ περισσότερο. Μετά από όλα, ένα αυτοκίνητο μπορεί επίσης να «κρυώσει» και «να αρρωστήσει» από ένα πολύ κρύο ή υγρό δωμάτιο. Και όπως κάθε ασθενής, θα χρειαστεί θεραπεία, η οποία κοστίζει πολλά χρήματα. Ως εκ τούτου, είναι φθηνότερο να αποτρέπεται εκ των προτέρων μια "ασθένεια" και να αποφεύγεται η εμφάνισή της.

Το γκαράζ μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο ως χώρος στάθμευσης, αλλά και ως αποθήκη παλαιών πραγμάτων ή ακόμη και ως χώρος του προσωπικού χώρου του ανθρώπου. Μπορεί να υπάρχει μικρό εργαστήριο με ένα σύνολο διαφορετικών εργαλείων για τη δημιουργία διαφορετικών χρήσιμων αντικειμένων ή επισκευών. Και ακόμη και μόνο μια αίθουσα χαλάρωσης για τον ελεύθερο χρόνο σας με φίλους. Επομένως, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τη μόνωση αυτού του δωματίου και ειδικότερα της πόρτας του γκαράζ. Για να διατηρείται ζεστό το χειμώνα και δροσερό το καλοκαίρι, δηλαδή για να δημιουργήσει τις πιο άνετες συνθήκες για να είσαι μέσα.

Σύμφωνα με τους νόμους της θερμοδυναμικής, η θερμότητα θα μεταδοθεί μέσω της πόρτας του γκαράζ με δύο τρόπους, τους οποίους θα συζητήσουμε παρακάτω:

  • Πρώτος τρόπος - αυτή είναι στην πραγματικότητα η επιφάνεια των ίδιων των πτερυγίων (εξετάζουμε πόρτες που κλείνουν από τα πτερύγια), μεταφέροντας τη θερμότητα από ένα θερμό σώμα σε ένα κρύο. Το κρύο αναφέρεται στο εξωτερικό περιβάλλον και η επιφάνεια της θύρας είναι ζεστή ανάλογα.
  • Δεύτερος τρόπος - Αυτή είναι μια σύμβαση θερμού και ψυχρού αέρα που συμβαίνει ανοίγοντας και κλείνοντας τα φτερά. Σε αυτήν την περίπτωση, χάνονται τεράστια ποσά θερμότητας. Σε χώρους χαλαρής εφαρμογής των πτερυγίων στο άνοιγμα τοίχου, υπάρχει επίσης σημαντική απώλεια θερμού αέρα.

Επομένως, η λύση σε αυτά τα δύο προβλήματα ελαχιστοποιεί την απώλεια θερμότητας και δημιουργεί άνετες συνθήκες διαμονής στο γκαράζ οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Η επίλυση αυτού του προβλήματος πρέπει να ρυθμιστεί αξιόπιστο εμπόδιο μεταξύ θερμότητας και κρύου ή αντίστροφα ανάλογα με την εποχή. Ο κανόνας κατασκευής του SNiP 21-02-99 λέει ότι το χειμώνα, για τη βέλτιστη θέση του αυτοκινήτου στο γκαράζ, πρέπει να διατηρείτε τη θερμοκρασία στους + 5 βαθμούς Κελσίου. Αυτό θα σας επιτρέψει να ξεκινήσετε εύκολα το αυτοκίνητο και η υγρασία δεν θα συμπυκνώνεται στις εσωτερικές κοιλότητες του.

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να μονώσει μια πόρτα γκαράζ;

Για την υψηλής ποιότητας μόνωση των θυρών γκαράζ, η σύγχρονη αγορά για υλικά συντήρησης θερμότητας θα προσφέρει ένα ευρύ πεδίο επιλογής. Είναι καλύτερο να επιλέξετε παραδοσιακή μόνωση σήμερα, όπως πολυστυρόλιο, εξωθημένο αφρό πολυστερίνης και αφρώδες πολυαιθυλένιο. Αυτά τα τρία θερμομονωτικά υλικά θα κάνουν τέλεια τη δουλειά τους. Παρακάτω θα εξετάσουμε κάθε επιλογή ξεχωριστά - τις ιδιότητες και τη σταδιακή διαδικασία τοποθέτησης του θερμομονωτικού υλικού στην επιφάνεια της πύλης.

Μερικοί μπορεί να αναρωτιούνται γιατί δεν αναφέρθηκε. ορυκτοβάμβακα. Πολύ απλό καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε αυτό το υλικό είναι για την θέρμανση των θυρών γκαράζ, αν και πολλοί κάνουν. Το ορυκτό μαλλί έχει την ικανότητα να απορροφά την υγρασία καλά. Και δεδομένου ότι το γκαράζ είναι ένα μέρος όπου τακτικά το επίπεδο υγρασίας θα υπερβεί τον κανονικό δείκτη, συμβάλλοντας έτσι στη συγκέντρωσή του σε αυτή τη μόνωση, η οποία χάνει τις ιδιότητές της από αυτό.

Τύποι μόνωσης

Η αγορά προσφέρει πολλά υλικά: τόσο οικονομικά όσο και πιο ακριβά. Ωστόσο, δεν είναι όλα κατάλληλα για το γκαράζ.

Είναι γνωστό και πιο σημαντικό, φτηνό, απλό υλικό. Ο αφρός πολυουρεθάνης εξώθησης είναι επίσης σε ζήτηση, αλλά είναι πολύ πιο ακριβός. Είναι αλήθεια ότι είναι πιο ανθεκτικό και ένα πιάτο πάχους 3 cm είναι σε θέση να αντικαταστήσει μια πλάκα αφρού 5 cm.

Αφρός πολυουρεθάνης

Αμφισβητούμενη περίπτωση. Κάποιοι υποστηρίζουν ότι αρκεί να αγοράσετε αρκετούς κυλίνδρους αφρού, από τους οποίους είναι εύκολο να γεμίσετε αξιόπιστα το πλαίσιο κλουβιού. Και για μισό αιώνα μπορείτε να ξεχάσετε το πρόβλημα. Άλλοι δεν είναι τόσο αισιόδοξοι: στην ύπαιθρο, στις συνθήκες δόνησης, που υπάρχει στο γκαράζ, δεν θα διαρκέσει ακόμη και πέντε χρόνια.
Ίσως αυτό να αφορά αφρό πολυουρεθάνης. Διαθέτει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες μόνωσης γκαράζ:

  • επίπεδο θερμικής αγωγιμότητας
  • πλήρη ανοσία στην υγρασία,
  • εύκολη εγκατάσταση: τοποθετείται στο μέταλλο ομοιόμορφα, σφιχτά, χωρίς τα παραμικρά κενά, και γίνεται μονόλιθος με βάση.

Καλύτερη σύσταση: Οι ελίτ πάνελ σάντουιτς γεμίζουν αφρό πολυουρεθάνης.
Ωστόσο, είναι αδύνατο να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα η εργασία: είναι απαραίτητο να εμπλακεί ένας πλοίαρχος με ειδικό εξοπλισμό. Ως εκ τούτου, η τιμή για πολλούς είναι απαγορευτική.

Μια επίστρωση 1 mm από αυτή τη θερμομονωτική βαφή, σύμφωνα με τις οδηγίες, αντικαθιστά ένα στρώμα μόνωσης βαμβακιού με πέντε εκατοστά, δηλαδή 50 φορές παχύτερο. Ωστόσο, μια τέτοια καινοτομία δεν είναι φθηνή. Συνήθως εφαρμόζεται με ρολό ή βούρτσα.

Αντιπροσωπεύεται από διάφορες τροποποιήσεις με διαφορετικό περιεχόμενο: γυάλινο μαλλί, σκωρία, βασάλτη και άλλα.
Πλεονεκτήματα:

  • χαμηλή θερμική αγωγιμότητα
  • λογική τιμή.

Μείον: υψηλή υγροσκοπικότητα. Το Vata, ανεξάρτητα από τον τύπο, απορροφά γρήγορα την υγρασία, καταρρέει, μειώνει τον όγκο.
Η χρήση είναι δυνατή ανάλογα με την τεχνολογία εγκατάστασης ή σε ξηρά κλίματα.

Προπαρασκευαστική φάση

Πρέπει να πραγματοποιηθεί πριν από την μόνωση της πόρτας του γκαράζ από το εσωτερικό, καθώς το μέταλλο, αν και αξιόπιστο, απαιτεί ορισμένες συνθήκες για να παραμείνει τόσο μακρύς.
Η πύλη είναι μια δομή που δεν έχει σχεδιαστεί για φορτία, επομένως δεν χρησιμοποιούνται υπερ-ισχυρές ποιότητες χάλυβα για την παραγωγή τους. Υπάρχουν πλεονεκτήματα σε αυτό: χαμηλότερη τιμή και ευκολία εργασίας με το μέταλλο. Ωστόσο, η πύλη επηρεάζεται έντονα από το περιβάλλον, οπότε η διάβρωση είναι αναπόφευκτη. Για να αποφευχθεί η σκουριά μετάλλου σε μερικά χρόνια, χρησιμοποιείται ο απλούστερος αλγόριθμος:

  1. Η επιφάνεια καθαρίζεται προσεκτικά από παλιά βαφή, σκουριά και άλλα συντρίμμια. Αντί του παραδοσιακού χαρτιού σμύριδας ή μιας χειροκίνητης βούρτσας για μέταλλο, μπορείτε να εργαστείτε με ένα ακροφύσιο με βούρτσα cor για μέταλλο.
  2. Ο απογυμνωμένος σίδηρος απολιπανθεί με ακετόνη ή άλλο διάλυμα που περιέχει αλκοόλη.
  3. Αστάρι Είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα ειδικό εργαλείο. Ο φθηνότερος, αλλά όχι ο καλύτερος τρόπος είναι να ζωγραφίζετε με βαφή πετρελαίου.

Τα υψηλής ποιότητας ανθεκτικά χρώματα και βερνίκια είναι ακριβά και οι έμπειροι άνθρωποι συμβουλεύονται να χρησιμοποιούν οποιαδήποτε σύνθεση σε πίσσα με έλλειψη κεφαλαίων. Δεν είναι ιδιαίτερα αισθητικές, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο, επειδή η επιφάνεια δεν θα είναι ορατή στη συνέχεια.

Έτσι ώστε η μόνωση των γκαραζόπορτων να είναι υψηλής ποιότητας και η ίδια η μόνωση "να κάθονται" αξιόπιστα, τοποθετείται ένα πλαίσιο από ξύλινες ράβδους ή ένα λεπτό μεταλλικό προφίλ. Τοποθετείται εσωτερικά στις πλευρές της ακαμψίας ή στην άκρη της πόρτας με μεταλλικές βίδες ή βίδες. 4-5 οπές τρυπιούνται για βίδες αυτοεπιπεδώματος ανά μέτρο.
Ο σχεδιασμός των κυψελίδων είναι ίσος σε πάχος με τον ενισχυτικό κλωβό ή ελαφρώς μεγαλύτερος, το μήκος και το πλάτος αντιστοιχεί στο μέγεθος της μόνωσης. Πριν από την έναρξη της εργασίας, το ξύλο επεξεργάζεται σχολαστικά με αντισηπτικές και άλλες προστατευτικές ενώσεις. Ένας φτηνός αξιόπιστος τρόπος είναι ο εμποτισμός με καλά θερμαινόμενο ξηραντικό έλαιο. Είναι επιτακτική ανάγκη να μην εμφανίζονται μύκητες ή παρόμοια.
Το πλέγμα γίνεται επίσης αν σχεδιαστεί το τελικό τελείωμα πύλης, το οποίο είναι προσαρτημένο σε αυτό.

Μπορούμε να απομονώσουμε την πύλη

Υπάρχουν πολλά υλικά και τρόποι για να μονώσετε μια πόρτα γκαράζ με τα δικά σας χέρια. Επιλέγονται ανάλογα με το κλίμα, τις οικονομικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη, τις προσωπικές προτιμήσεις.

Ο ευκολότερος και πιο οικονομικός τρόπος. Απαιτείται:

  • φύλλα πολυστυρενίου
  • κόλλα (κατά προτίμηση "υγρά καρφιά"),
  • αφρό πολυουρεθάνης.

Οι πύλες οποιουδήποτε σχεδίου είναι ενισχυμένες με σωλήνα ή γωνία πάχους 4 - 5 cm. Ακριβώς κάτω από αυτό, επιλέγεται αφρός. Τα φύλλα κόβονται και σκληρύνουν στη βάση.
Εάν η μόνωση της πόρτας γκαράζ με αφρό γίνεται με κόλλα, ο αφρός τοποθετείται σφιχτά, χωρίς κενά. Πρέπει να πιέζεται σταθερά στην επιφάνεια μέχρι να στεγνώσει τελείως η κόλλα.
Όταν εργάζεστε με αφρό πολυουρεθάνης, η σειρά εργασίας είναι διαφορετική:

  1. Πρέπει να αφεθεί ένα κενό μεταξύ των φύλλων έτσι ώστε να μπορεί να φτάσει η άκρη του πιστολιού τοποθέτησης, δηλαδή περίπου μισό εκατοστό.
  2. Λωρίδες αφρού εφαρμόζονται με οποιαδήποτε σειρά σε ομοιόμορφο στρώμα και ο αφρός εφαρμόζεται στη βάση σε λίγα δευτερόλεπτα.
  3. Καθώς ο αφρός επεκτείνεται, κάθε 15 έως 20 λεπτά, πρέπει να ξαναπιέσετε το φύλλο στη βάση.
  4. Όταν το φύλλο είναι σταθερά συγκολλημένο, όλα τα κενά κλείνονται με τον ίδιο αφρό συναρμολόγησης.
  5. Η περίσσεια αφρού μετά τη σκλήρυνση διακόπτεται.

Το πολυστυρένιο από μόνο του δεν προορίζεται να είναι τελικό υλικό, επομένως δεν είναι ιδιαίτερα αισθητικό. Για ομορφιά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, για παράδειγμα, Isolon. Πρόκειται για ένα αφρώδες πολυαιθυλένιο με επικάλυψη αλουμινίου πάχους μισού εκατοστού. Είναι κολλημένο σε αφρό πολυστερίνης, όπως συνήθως ταπετσαρία. Ταυτόχρονα, η θερμομόνωση αυξάνεται. Αλλά αυτή η ομορφιά είναι αρκετά εύθραυστη.

Πολυστυρένιο συν το πηχάκι

Ένας τρόπος για τους ανθρώπους που προτιμούν να λύσουν αμέσως το πρόβλημα του πώς να μονώνουν τις πόρτες του γκαράζ με αφρό επιμελώς και αισθητικά.
Εάν ο πάχος του αφρού ταιριάζει σφιχτά στο κιβώτιο, δεν μπορείτε να το κολλήσετε, αλλά απλώς να εισάγετε και να επεξεργαστείτε τις αρθρώσεις με αφρό. Εάν είναι λεπτότερο, τότε είναι απαραίτητο να κολλήσετε έτσι ώστε να μην κρεμάσει έξω. Μετά από αυτό, εάν είναι επιθυμητό, ​​καλύψτε κάποιο υλικό, για παράδειγμα επένδυση.

Το προπαρασκευαστικό στάδιο είναι το ίδιο με αυτό του αφρού: η επιφάνεια του μετάλλου καθαρίζεται καλά. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μόνωση, πρέπει να ληφθεί υπόψη ένα σημείο. Το μέταλλο έχει υψηλή θερμική αγωγιμότητα, έτσι συμπυκνώματα σχηματίζονται μέσα στο στρώμα βαμβακιού.
Ένα buffer μεταξύ ενός μεταλλικού και ενός βαμβακερού φύλλου μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Δεν αρκεί η βαφή, η λεπτή αλουμινένια ή οι μεμβράνες από πολυαιθυλένιο. Ιδανικό περισσότερο ογκώδες φύλλο.
Κόβουν τον εσωτερικό χώρο, μετά τον οποίο μπαίνουν τα βαμβακερά έπιπλα στο κιβώτιο. Είναι στερεωμένα στις πλευρές με πείρους και μονωμένα με μια ταινία στην κορυφή. Το συνηθισμένο τεχνικό πολυαιθυλένιο, που συνδέεται με το κιβώτιο με συρραπτικό, θα το κάνει.
Προκειμένου τα βαμβακερά φύλλα να κάθονται σφιχτά στο κιβώτιο, το μέγεθος των ξύλινων κυψελών θα πρέπει να είναι μισό εκατοστό μικρότερο από το φύλλο.
Το ανώτερο στρώμα μπορεί να είναι κόντρα πλακέ ή άλλο παρόμοιο υλικό που είναι προσαρτημένο στο κιβώτιο με βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες.

Μπροστινή πόρτα

Όταν επιλέγετε μια πύλη, θα πρέπει να προτιμάτε ένα μοντέλο με μια συνηθισμένη πόρτα. Αυτό είναι λίγο πιο ακριβό σε σύγκριση με ένα στερεό καμβά, αλλά αποδίδει μακριά με την ενέργεια που εξοικονομείται για τη θέρμανση του γκαράζ.
Προφανώς, το επαναλαμβανόμενο άνοιγμα του συνολικού φύλλου θα πάρει πολύ περισσότερη θερμότητα από μια πόρτα πολύ μικρότερη.

Δεν είναι ρεαλιστικό να εξασφαλιστεί η απόλυτη στενή εφαρμογή των πτερυγίων σε όλη την περίμετρο του ανοίγματος. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό για τα παράθυρα ή τις πόρτες αρχικά δεν είναι κατάλληλα. Για τις πόρτες γκαράζ - μια σταθερή μεταλλική κατασκευή - κατασκευάζονται τα αντίστοιχα αξεσουάρ. Μια καλή λύση είναι οι εύκαμπτοι σωλήνες από καουτσούκ κοίλοι ή γεμισμένοι με αφρώδες ελαστικό ή άλλο παρόμοιο υλικό. Το στεγανωτικό πωλείται μαζί με τη λωρίδα ή, ελλείψει αυτής, είναι προσαρτημένο στη βάση με βίδες με αυτοκόλλητη τοποθέτηση χρησιμοποιώντας πλάκες συναρμολόγησης. Αν τα κενά είναι πολύ μεγάλα, χρησιμοποιούνται επιπρόσθετα κιγκλιδώματα και τα προφίλ βούρτσας τοποθετούνται στο κάτω μέρος.

Ένα εξάρτημα που είναι γνωστό στους πελάτες μιας υπηρεσίας αυτοκινήτων, διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις.

Θερμική κουρτίνα

Λειτουργεί με την αρχή ενός θερμαντήρα ανεμιστήρα, κόβοντας τον κρύο αέρα απευθείας στην είσοδο. Ωστόσο, τόσο η ίδια η μονάδα όσο και η ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνει είναι δαπανηρές.

Η ίδια κλασική συρόμενη κουρτίνα, μόνο με υδατοαπωθητικό εμποτισμό. Τοποθετείται απλά: μια μπαγκέτα είναι τοποθετημένη πάνω από την πύλη ή τραβιέται μια μεταλλική χορδή. Είναι εύκολο να ανασταλεί κουρτίνες από μουσαμά πάνω τους.

Είναι κατασκευασμένο από κάθετα τοποθετημένες κορδέλες πάνω από την είσοδο. Το λεπτό τεχνικό πολυαιθυλένιο κόβεται σε λωρίδες πλάτους 10-15 cm, στερεώνονται με ένα συρραπτικό σε μια ξύλινη ράγα με μια επικάλυψη ενός και μισού εκατοστού. Από πάνω, τα πάντα πιέζονται από την ίδια σιδηροτροχιά για αξιοπιστία.
Όποια και αν είναι η κουρτίνα, δεν πρέπει να φτάσει στο πάτωμα, αλλά να είναι μερικά εκατοστά μικρότερη.

Ολοκληρώστε το τελείωμα

Ο εσωτερικός σχεδιασμός δεν περιορίζεται στην προαναφερθείσα επένδυση, το κόντρα πλακέ ή το ισόλονο. Οι παρακάτω επιλογές δεν είναι λιγότερο δημοφιλείς:

  • παρακαμπτήριος
  • γαλβανισμένο σίδηρο
  • πλάκες από μοριοσανίδες,
  • Πάνελ PVC.

Συνδέονται στο κιβώτιο με κόλλα ή βίδες, οι αρθρώσεις υφίστανται επεξεργασία με στεγανοποιητικό σιλικόνης. Η επιφάνεια μπορεί να προετοιμαστεί ή να βαφτεί. Κατά τη λήψη απόφασης σχετικά με τον τρόπο επένδυσης μιας πύλης, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η βασική απαίτηση για υλικά - άκαυστη.
Η μονωτική πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας δεν είναι τόσο δύσκολη. Τα διαθέσιμα υλικά διαφέρουν ως προς την τιμή και την ποιότητα. Εάν όλα γίνονται σωστά, θα είναι ευχάριστο και ασφαλές τόσο για το αυτοκίνητο όσο και για τον ιδιοκτήτη του.

Πρόσθετη μόνωση των θυρών γκαράζ

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι εκτός από την τοποθέτηση της μόνωσης, που θα συμβάλει στη μείωση της εκροής ζεστού αέρα, δημιουργώντας έτσι άνετες εσωτερικές συνθήκες.

  • Είναι συνήθεις κουρτίνες, αλλά όχι όπως στο διαμέρισμα, αλλά από πυκνό υλικό που κρατά κρύο καλά και δεν το αφήνει αμέσως μέσα στο δωμάτιο. Είναι πολύ απλό να τα κατασκευάσετε - τραβήξτε πρώτα ένα χαλύβδινο νήμα ή ένα λεπτό σχοινί, και πάνω σε αυτό με τη βοήθεια δακτυλίων που συνδέονται με ένα πυκνό υλικό, για παράδειγμα, μουσαμά, στη συνέχεια, γάντζο τον καμβά. Αυτό είναι χρήσιμο για όσους συχνά ανοίγουν την πύλη ή, λόγω περιστάσεων, ένα φύλλο πρέπει να είναι ανοιχτό.
  • Στα πρώτα στάδια της κατασκευής ενός γκαράζ ή της τοποθέτησης μιας πύλης, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν λαμβάνουν υπόψη το γεγονός ότι καταναλώνεται λιγότερη θερμότητα μέσα από μια μικρή τρύπα απ 'ότι αν ανοίξετε την πύλη πλήρως ή εν μέρει. Δηλαδή, είναι καλύτερο να οικοδομήσουμε ένα μικρό πόρτα στην πύλη, τότε δεν χρειάζεται να ανοίξετε ολόκληρο το γκαράζ για να τραβήξετε, για παράδειγμα, ένα εργαλείο όπως ένα σφυρί για σφυρηλάτηση νυχιών. Επομένως, όταν παραγγέλνετε μια πύλη, ζητήστε ξεχωριστές πόρτες.
  • Μπορείτε να μονώσετε επιπλέον τις αρθρώσεις μεταξύ της πύλης και του τοίχου, καθώς και να τοποθετήσετε τα περβάζια έτσι ώστε να διαφεύγει λιγότερη θερμότητα μέσα από τις ρωγμές. Καλό για αυτό βινυλίου κατάλληλο πάχος και μέγεθος. Συνδέστε ταινία βινυλίου στις άκρες των αρθρώσεων, όπου σχηματίζονται ρωγμές με καρφιά ή κόλλα στερέωσης. Αυτό θα δημιουργήσει πρόσθετο φραγμό στην απώλεια θερμότητας.

Μόνωση θυρών γκαράζ με αφρό

Το πολυστυρένιο είναι η καλύτερη επιλογή για μόνωση των γκαραζόπορτων, δεδομένου ότι έχει εξαιρετικές ιδιότητες συντήρησης θερμότητας ούτε απορροφά την υγρασία. Επίσης, αυτό το υλικό είναι αρκετά εύκολο να βρεθεί στην επιφάνεια και πολύ ελαφρύ, το οποίο είναι σημαντικό για το συνολικό βάρος των φύλλων των θυρών. Ταυτόχρονα, ο αφρός είναι το φθηνότερο μονωτικό υλικό που είναι διαθέσιμο για όλους.

Αφρώδες Stacking Βήματα

  • Πρώτα επεξεργαστείτε και καθαρίστε προσεκτικά την εσωτερική επιφάνεια του σιδήρου της πόρτας από τα υπολείμματα σκουριάς και χρωμάτων. Στη συνέχεια να τα βάψετε ή να τα στεγνώσετε με ασφαλτικά μαστίχα, μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε πολυαιθυλένιο, αλλά αυτό είναι κατά την κρίση σας. Είναι πιθανόν να μην στεγανοποιηθεί η πύλη καθόλου, καθώς ο αφρός δεν αντιδρά καθόλου σε υγρασία και δεν χάνει τις ιδιότητές του.
  • Δεύτερο στάδιο συνίσταται στη δημιουργία ενός κιβωτίου από ξύλινες ράβδους μεταξύ των οποίων θα τοποθετήσετε αφρώδη φύλλα κομμένα στα απαιτούμενα μεγέθη. Για αυτό, είναι κατάλληλες λωρίδες μεγέθους 50 × 50 χιλιοστών, ανάλογα με το πάχος των γωνιών στις πλευρές της πύλης. Κάνετε το κιβώτιο με ένα βήμα περίπου 30-50 cm, αποφασίστε μόνοι σας με βάση την περίπτωσή σας, αφού η πύλη μπορεί να έχει διαφορετική διαμόρφωση.
  • Τότε τοποθετήστε μεταξύ των σανίδων σανίδες τις ίδιες τις πλάκες αφρού, κομμένες προηγουμένως σε κομμάτια του απαιτούμενου μεγέθους. Μπορείτε να κολλήσετε το υλικό στην επιφάνεια σιδήρου των φύλλων της πόρτας χρησιμοποιώντας έναν αφρό που τοποθετείται, ο οποίος είναι επίσης ένας καλός μονωτήρας, είτε είναι υγρασία ή ήχος.Ή χρησιμοποιήστε οποιαδήποτε βολική κόλλα που βρίσκεται στο πλησιέστερο κατάστημα υλικού.
  • Τελευταίο στάδιο - Αυτό το φινίρισμα είναι άλλο υλικό. Για παράδειγμα, με φύλλα από κόντρα πλακέ ή πλαστικά πάνελ, τα οποία θα δημιουργήσουν ένα επιπλέον στρώμα για να συγκρατήσουν τη θερμότητα και να δώσουν μια αισθητική τελική εμφάνιση.

Μονωτική πόρτα γκαράζ με αφρό πολυστερίνης εξώθησης

Η δημιουργία ενός προστατευτικού φράγματος έναντι της απώλειας θερμότητας χρησιμοποιώντας εξωθημένο αφρό πολυστερίνης είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς έχει πολλά πλεονεκτήματα. Σε αντίθεση με τον αφρό, αυτό το μονωτικό υλικό έχει καλή ακαμψία και τους καλύτερους φυσικούς δείκτες για τη διατήρηση της θερμότητας σε εσωτερικούς χώρους. Αν αγοράσετε εξωθημένο πολυστυρένιο, καθώς αυτό το μονωτικό υλικό με μία πλευρά αλουμινίου καλείται επίσης, τότε δεν απαιτείται στεγανοποίηση.

Σε αυτή την περίπτωση, για την τοποθέτηση της μόνωσης στην επιφάνεια της πόρτας γκαράζ δεν απαιτείται δημιουργία συστήματα ξύλινων σανίδων (κιβώτια), καθώς η υψηλή πυκνότητα αυτού του υλικού σας επιτρέπει να συνδέσετε απευθείας τα πάνελ σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Για να στερεώσετε σε μια μεταλλική πύλη, χρειάζεστε μια καλή κόλλα στερέωσης, κατά προτίμηση που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τέτοια εργασία. Τα καρφιά ταχείας ρύθμισης υγρών είναι καλά. Είναι προτιμότερο να επιλέξετε έναν κατασκευαστή εισαγωγής, για παράδειγμα, από τη Γερμανία, για να είναι 100% σίγουρος για την ποιότητα της κόλλας.

Κόψτε τα φύλλα του αφρού πολυστερίνης που έχουν το σωστό μέγεθος και κολλήστε στην επιφάνεια. Είναι επιθυμητό να σφραγιστούν οι αρμοί με αφρώδες υλικό, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αυτοκόλλητη τοποθέτηση των φύλλων πάνω στο μέταλλο. Στη συνέχεια, δημιουργήστε ένα άλλο στρώμα από κόντρα πλακέ, ξύλινες σανίδες ή πλαστικά πάνελ, κάτι που μοιάζει περισσότερο. Μπορείτε ακόμη να κολλήσετε την ταπετσαρία, αλλά συνιστάται να τοποθετήσετε την επιφάνεια με μια σύνθεση τσιμέντου.

Μόνωση πόρτων γκαράζ με αφρώδες πολυαιθυλένιο από φύλλο αλουμινίου

Ο τελευταίος τύπος μόνωσης χρησιμοποιείται συχνότερα σε συνδυασμό με άλλα υλικά θέρμανσηςκαι, για παράδειγμα, με αφρό που έχει ήδη παρουσιαστεί και με αφρό πολυστερίνης εξωθημένο. Φυσικά, μπορείτε να εφαρμόσετε μόνο ένα από αυτό το υλικό, αλλά εάν θέλετε μια πιο αποτελεσματική μόνωση, είναι καλύτερο να συνδυάσετε δύο επιλογές. Η μόνωση είναι ένα αφρώδες πολυαιθυλένιο στη μία πλευρά του οποίου ένα στρώμα φύλλου. Αυτό δίνει όχι μόνο εξαιρετική θερμομόνωση, αλλά και καλή στεγάνωση. Είναι πιο συχνά χρησιμοποιείται ακριβώς για την τελευταία, μαζί με τις ιδιότητες για να κρατήσει τη θερμότητα καλά.

Προκειμένου να μονωθεί και να στεγνώσει με αφρώδες πολυαιθυλένιο, τοποθετήστε το υλικό απευθείας πάνω στην προηγουμένως καθαρισμένη μεταλλική επιφάνεια της πόρτας του γκαράζ. Στην περίπτωσή μας, μπορείτε απλά ραβδί το καλό του κόλλα, όπως στιγμιαία "γρήγορη καρφιά". Το υλικό είναι αρκετά ευέλικτο και εύκολο να μεταβείτε ακόμα και στα πιο απρόσιτα σημεία. Εάν δεν χρησιμοποιείτε πρόσθετες θερμαντικές συσκευές σε συνδυασμό, τότε ολοκληρώνονται οι εργασίες μόνωσης από απώλεια θερμότητας.

Εάν συνδυάσετε το αφρώδες πολυαιθυλένιο με άλλα φύλλα, τότε βάλτε αφρό πάνω τουεάν το επιλέξατε, έχοντας κατασκευάσει προηγουμένως ένα κλουβί ή στερεώστε εξωθημένο αφρό πολυστερίνης. Μετά από αυτό, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα άλλο στρώμα από αφρώδες πολυαιθυλένιο για να επιτύχετε μέγιστη θερμομόνωση και στεγανοποίηση. Πάρτε ένα είδος τριπλό σάντουιτς, η οποία θα είναι ένα αρκετά αποτελεσματικό φράγμα για την απελευθέρωση της θερμότητας από το δωμάτιο. Το γκαράζ σας θα είναι ζεστό και άνετο εάν υπάρχει επιπλέον θέρμανση σε εσωτερικούς χώρους.

Γιατί χρειάζεται αυτό;

Η κοινή αλήθεια είναι ότι το ζήτημα έχει σχέση με την προσέγγιση του χειμώνα, επειδή είναι καιρός να δημιουργηθούν συνθήκες για τη διατήρηση του "σιδερένιου αλόγου", του αποθέματος, των εργαλείων, των εξοχικών σπιτιών και των κενών.

Ακόμα και μια ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση δεν προστατεύει το μηχάνημα από υγρασία και κρύο, και οι συνέπειες θα είναι πολύ λυπηρό.

Ως μπόνους - υποβάθμιση του εσωτερικού του γκαράζ, σήψη της καλωδίωσης, η οποία κινδυνεύει να προκαλέσει πυρκαγιά, μούχλα, δυσάρεστη οσμή, δυσοίωνη προοπτική άρρωστου.

Μερικές αποχρώσεις

Υπάρχουν ορισμένα χαρακτηριστικά που εξαρτώνται από τον τύπο κατασκευής της πόρτας. Έτσι, για παράδειγμα, είναι λογικό να ζεσταίνουμε τις πύλες ταλάντευσης. Το σκελετό τους αποτελείται από σωλήνες προφίλ και εξωτερικά καλύπτονται με χαλύβδινο φύλλο. Δεδομένου ότι το υλικό αυτό έχει υψηλή θερμική αγωγιμότητα, οι πύλες αυτές δεν είναι πολύ αποτελεσματικές για εξοικονόμηση θερμότητας.

Οι διατομεακές και προενταγμένες πύλες δεν απαιτούν πρόσθετη θερμομόνωση. Η περίπτωση σε τέτοια μοντέλα αποτελείται επίσης από φύλλα από χάλυβα, συνεκτικά μονωμένα στο εσωτερικό με πολυουρεθάνη.

Η παρουσία μιας πύλης στην πύλη θα είναι εξαιρετικά χρήσιμη, πράγμα που θα μειώσει την απώλεια θερμότητας με συχνή χρήση.

Αλλά για να ζεσταθεί η τροχαία πύλες με όλη την επιθυμία δεν θα λειτουργήσει. Ο σχεδιασμός τους επιτρέπει την περιέλιξη του ιστού σε ένα τύμπανο - ακόμη και με τη λεπτότερη μόνωση, το σύστημα μπορεί να αποτύχει.

Επιλέξτε μονωτικό υλικό

Το κύριο πράγμα στις εργασίες θερμομόνωσης των πύλων είναι το μονωτικό υλικό. Προσέξτε την ποιότητα και τις ιδιότητες της μόνωσης. Εδώ πρέπει να θυμόμαστε τη φυσική - την ικανότητα του σώματος να παράγει θερμότητα - δηλαδή, την θερμική αγωγιμότητα. Η μειωμένη τιμή χαρακτηρίζεται από τον συντελεστή θερμικής αγωγιμότητας.

Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα το υλικό να σας ταιριάξει.

Ας προχωρήσουμε στη λίστα των πιο κοινών επιλογών και των ελλείψεων τους:

  • Το ορυκτό μαλλί (γυαλί, πετροβάμβακα) είναι πυρίμαχο, αλλά δεν είναι ανθεκτικό στην υγρασία. Αφού το βρέξετε, μπορείτε να ξεχάσετε τις ιδιότητες μόνωσης.
  • Το πολυστυρένιο είναι ελαφρύ, ανθεκτικό, έχει χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, αλλά δεν είναι αρκετά ανθεκτικό στη φωτιά. Ιδανικό για τη μόνωση των πύλων με τα χέρια σας.
  • Το διογκωμένο πολυστυρόλιο (PSB, PSB-S) είναι ένας τύπος αφρού, ένα από τα λίγα υλικά που είναι πυρίμαχα και αυτοσβεστικά, επειδή εμποτισμένο με επιβραδυντικό φλόγας.
  • Ο αφρός πολυστερίνης εξώθησης (EPS) είναι πυρίμαχος, ανθεκτικός, με πολύ χαμηλή υγροσκοπικότητα.
  • Αφρός πολυουρεθάνης (αφρώδες ελαστικό, άκαμπτος αφρός πολυουρεθάνης) - ένας θερμαντήρας που αυξάνεται σταδιακά σε όγκο. Εφαρμόζεται με ψεκασμό χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Το PPU έχει υψηλές θερμομονωτικές ιδιότητες, καλή πρόσφυση, εξαιρετικό ήχο και υδροσυνδετικό.
  • Πενεϊζόλιο (αφρός ουρίας-φορμαλδεΰδης) - ένας υγρός αφρός που μετατρέπεται σε αφρό όταν εφαρμόζεται. Δεν καίγεται και δεν καίγεται. Ανθεκτικό στην υγρασία, το οποίο παρέχει υψηλή θερμομόνωση, δεν είναι επιρρεπές σε προσβολές μικροοργανισμών και τρωκτικών.

Λάβετε υπόψη ότι η επιλογή της μόνωσης εξαρτάται επίσης από το μέγεθος και το υλικό επιφάνειας της πόρτας.

Οι κύριοι τρόποι

Η διαδικασία εργασίας με συγκεκριμένη μόνωση είναι ατομική. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις (εκτός από τη χρήση ειδικού εξοπλισμού), η μόνωση μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Οι κύριες επιλογές θερμομόνωσης:

  1. Πλαίσιο και πλάνα στο στόχο.
    Ξεκινήστε ελέγχοντας το πλαίσιο και το φύλλο της πόρτας του γκαράζ. Η σκουριά καθαρίζεται με σιδερένιο πινέλο. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να καλύψετε ή να συγκολλήσετε όλες τις ρωγμές και τις ρωγμές, οι οποίες εξαλείφουν την απώλεια θερμότητας και την παρουσία βυθίσματος. Συνιστάται η προετοιμασία της επιφάνειας της πύλης και η επεξεργασία της με αντιδιαβρωτικό ή αντισηπτικό μέσο. Ειδικά ένθετα πολυμερών μπορούν να στερεωθούν στο πάτωμα.
  2. Για έναν ή περισσότερους στόχους.
    Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούνται αφρώδεις πλάκες για μια τέτοια μόνωση. Το υλικό του δεύτερου φύλλου πρέπει να είναι το ίδιο με το πρώτο - με τα ίδια χαρακτηριστικά και πάχος.

Η μόνωση πρέπει να τοποθετηθεί κοντά στην πύλη, χωρίς να αφήνει καθόλου κενό αέρα έτσι ώστε να μην συσσωρεύεται η συμπύκνωση.

Το πολυστυρένιο στοιβάζεται με δύο τρόπους:

  • Σε μεταλλική κατασκευή χάρη στην ειδική κόλλα.
  • Μεταξύ του κιβωτίου χρησιμοποιώντας το πλαίσιο. Μπορείτε να χτίσετε ένα κιβώτιο από μεταλλικό προφίλ, ράγες, ξυλεία.

Οι θύρες και τα πλέγματα είναι συνήθως καταστρώματα ή ξυλεία: OSB, MDF, ξύλινη επένδυση, κόντρα πλακέ. Οι βέλτιστες λύσεις είναι OSB και επένδυση - ισχυρά, ανθεκτικά υλικά που δεν φοβούνται τη φθορά.

Η ξύλινη επένδυση πρέπει να αντιμετωπίζεται με επιβραδυντικά φλόγας και αντισηπτικά.

Παραγγελία εργασίας

Η μόνωση της πόρτας γκαράζ περιλαμβάνει τα παρακάτω βήματα:

  1. Αφαίρεση λεκέδων και ακαθαρσιών.
    Αναγνώριση ελαττωμάτων και ζημιών στο φύλλο της πόρτας. Ξήρανση σκουριάς και επικάλυψης. Είναι κατασκευασμένο με ένα πινέλο ή μύλο.
  2. Αστάρωμα.
    Εφαρμογή αντιδιαβρωτικών παραγόντων.
  3. Εγκατάσταση του κιβωτίου.
    Για το πλαίσιο, παραδοσιακά χρησιμοποιήστε μια ξύλινη δοκό ή μεταλλικό προφίλ. Τοποθετείται σε πείρους. Το κιβώτιο είναι στερεωμένο στο πλαίσιο καμβά - στο σωλήνα προφίλ ή στη γωνία.
  4. Τοποθέτηση μόνωσης μεταξύ των σιδηροτροχιών.
    Οι πλάκες αφρού στερεώνονται με κόλλα. Οι αρμοί σφραγίζονται προσεκτικά με σφραγιστικό ή αφρό.
  5. Τοποθέτηση πύλης.
  6. Ολοκλήρωση.
    Η επένδυση είναι βερνικωμένη, το μεταλλικό υλικό είναι βαμμένο.

Πώς να μονώσετε τις πύλες ταλάντευσης

Η θέρμανση εξαρτάται άμεσα από το σχεδιασμό της πόρτας. Έτσι, για τις πόρτες ταλάντευσης, πραγματοποιείται στεγανοποίηση για να αποφευχθεί η διάβρωση λόγω συσσώρευσης συμπυκνωμάτων. Το αυτοκόλλητο isolon χρησιμοποιείται συχνά ως θερμομονωτικό υλικό.

Ο βαθμός μόνωσης εξαρτάται από το πάχος του. Για να σφραγίσετε περισσότερο, μπορείτε να προσθέσετε φύλλα αφρού πολυστυρενίου και να στερεώσετε τον αφρό συναρμολόγησης. Ο αφρός διογκωμένου πολυστυρενίου απαιτεί εξωτερική επένδυση πόρτας. Το εξωθημένο είναι αρκετά ανθεκτικό, ώστε να μπορείτε να κλείσετε τις ραφές μόνο με αλουμινόχαρτο.

Επιπλέον, υπάρχουν οι ακόλουθες μέθοδοι ενίσχυσης της θερμομόνωσης, κατάλληλες για διαφορετικές κατασκευές γκαράζ:

  • δημιουργώντας μια κουρτίνα γκαράζ που βρίσκεται έξω από την πύλη. Το υλικό θα πρέπει να επιλέγεται πυκνό, ανθεκτικό, ανθεκτικό στη φωτιά και την υγρασία. Το πιο κατάλληλο ύφασμα από PVC και μουσαμά, εμποτισμένο σε ένα υδατοαπωθητικό σπρέι.
  • επιφανειακή επεξεργασία με σύγχρονες μεθόδους μόνωσης: θερμομονωτική βαφή ή "ζεστό" σοβά.
  • μείωση της περιοχής ανοίγματος μέσω μιας μικρής πύλης μέσα σε αυτήν.

Όπως μπορείτε να δείτε, η θέρμανση της πόρτας γκαράζ με τα χέρια σας δεν είναι μια γρήγορη διαδικασία, αλλά απολύτως για όλους, αν ακολουθηθούν σωστά όλες οι οδηγίες.

Αυτή η έκδοση παρουσιάζει μια διαδικασία βήμα προς βήμα για τη θερμομόνωση, οι λόγοι για τη μόνωση των θυρών γκαράζ είναι αιτιολογημένοι, οι πληροφορίες για τα μονωτικά υλικά είναι δομημένες (όλα τα είδη αφρού οδηγούν).

Χρησιμοποιώντας το "σύντομο μάθημα" σας, θα μπορείτε να το εφαρμόσετε πλήρως για ανεξάρτητη εργασία. Η ακεραιότητα και η ασφάλεια του "φίλου σιδήρου" και των κενών φθινοπώρου είναι εγγυημένα!

Εάν το άρθρο μας σας βοήθησε, μοιραστείτε χρήσιμες πληροφορίες με άλλους!

Pin
Send
Share
Send
Send